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陆海联动助推“一带一路”走深走实——外国政要热议“一带一路”陆海联动发展
| 2019-06-04 | 浏览量:89

新华社重庆6月4日电  题:陆海联动助推“一带一路”走深走实——外国政要热议“一带一路”陆海联动发展

  新华社记者赵宇飞

  2日至4日在重庆举行的“一带一路”陆海联动发展论坛上,来自30多个国家的政党政要热议“一带一路”陆海联动发展话题。

  多国政要表示,陆海联动将助推“一带一路”走深走实,将为沿线国家创造出新的发展机遇,有利于应对贸易保护主义和单边主义等挑战,维护世界经济健康稳定发展。

  “‘一带一路’是陆海联动发展之路”

  “‘一带一路’是陆海联动发展之路,要发挥陆路交通与海路交通的比较优势,推动陆地经济与海洋经济协同发展,构建全球互联互通伙伴关系,共建‘一带一路’国家经济共融、贸易互补、民心相通。”塞尔维亚前进党副主席马尔科·久里奇说。

  马尔科·久里奇介绍,中国正在建设经塞尔维亚连接中欧与希腊港口的重要国际走廊,有利于陆地国家和海洋国家的互联互通,沿线国家可实现共同的经济发展和繁荣,而塞尔维亚愿成为在该地区推进“一带一路”建设的重要枢纽和可靠伙伴。

  柬埔寨副首相贺南洪也认为,陆海联动发展将为“一带一路”沿线国家创造出新的发展机遇。贺南洪说,“一带”即丝绸之路经济带,代表的是陆地国家;“一路”即21世纪海上丝绸之路,代表的是海洋国家。陆海联动发展,可以引领各国更好地融入全球供应链、产业链、价值链。

  “柬埔寨是中新互联互通‘陆海新通道’的重要节点国家。‘陆海新通道’实现了‘一带’与‘一路’的有机衔接,柬埔寨也能通过这条大通道与中亚、欧洲等‘一带’国家实现快捷联通,赢得更多的发展机遇。”贺南洪说。

  多名外国政要同时表示,陆海联动可以为“一带一路”文明交流架设桥梁,“一带一路”建设致力于推进各类文明相互尊重、相互学习,通过推动陆海联动发展,可以引领陆地国家和海洋国家广泛开展人文交流,为陆海文明相融相通开辟新路径。

 “‘一带一路’是应对贸易保护主义挑战之路”

当今世界,“逆全球化”思潮抬头,世界发展面临着贸易保护主义、单边主义等挑战。

  “一带一路”陆海联动发展论坛3日发布的“重庆倡议”提出,各国应秉持开放包容、文明互鉴、合作共赢理念,加强多边合作,促进贸易投资自由化便利化,共同构建开放型世界经济,实现共同发展繁荣。

  “‘一带一路’陆海联动发展有利于维护国际市场发展。”法国前总理多米尼克·德维尔潘说,“一带一路”为世界提供了一个与孤立和对峙截然不同的全新选择,沿线国家和地区需要建设更多的公路、铁路和海港,将沿线地区紧密联系起来,推动全球贸易和投资市场的融合发展。

  多名外国政要表示,面对贸易保护主义和单边主义挑战,世界各国必须比任何时候都更加追求合作共赢,努力建设和谐的国际经济政治关系。

  “‘一带一路’倡议的精神与此相符,塞尔维亚将全力参与‘一带一路’建设。”久里奇说,中国提出“一带一路”倡议,并积极构建人类命运共同体,沿线国家和地区得以共享发展红利。塞尔维亚和中国之间合作的成功案例越来越多,如中国在塞尔维亚建设的炼钢厂,已成为塞尔维亚最主要的出口企业,另外2018年塞尔维亚最大规模的外国投资项目,也是来自中国在矿业领域的投资,总金额达15亿美元。

  统一俄罗斯党总委员会委员阿尔乔姆·谢苗诺夫说,在世界经济增长低迷,“逆全球化”思潮和贸易保护主义抬头之际,中国明确向保护主义说“不”,强调“互利共赢”理念,“一带一路”向世界提供了经济全球化的“中国方案”。

  “重庆是‘一带一路’陆海联动关键节点”

  “重庆地处‘一带一路’和长江经济带的交汇点,在陆海联动、内外联动、区域联动发展中发挥着独特作用,是‘一带一路’重要的枢纽城市。”贺南洪说,在重庆就全球互联互通伙伴关系,共建陆海联动发展新未来进行交流,具有重要意义。

  “重庆倡议”提出,重庆是陆海贸易新通道建设的重要枢纽城市,是中欧班列和陆海贸易新通道的重要对接点,在陆海联动、区域联动中发挥着独特而重要的作用。

  在“一带一路”建设过程中,重庆率先开通向西直达欧洲的中欧班列和向南通达东南亚的“陆海新通道”,形成四通八达的国际物流大通道体系,已实现“一带”与“一路”的有机衔接。

  在世界版图上,重庆已从开放末梢成为开放前沿。向东,通过长江黄金水道出海;向西,中欧班列直达欧洲;向南,“陆海新通道”通达新加坡等东南亚国家;向北,“渝满俄”班列直达俄罗斯。

  “在‘一带一路’陆海联动发展过程中,重庆是一个先行者,可以用‘联通东西南北’来形容。”斯洛文尼亚前总统达尼洛·图尔克说,以重庆为关键节点,陆地国家可以与海洋国家实现交流对接,更深入地融入“一带一路”,共享更多的发展机遇,也将助推“一带一路”倡议走深走实。